孟加拉國JMJ鐵路設計總體組成員于5月14日踏上異國他鄉，并克服種種意想不到的困難，圓滿(mǎn)完成了設計任務(wù)，并于6月16日圓滿(mǎn)歸國，順利完成了第一階段設計任務(wù)。

孟加拉JMJ鐵路是連接孟加拉首都達卡的重要骨干線(xiàn)路，是我國倡導的一帶一路的重點(diǎn)工程。該項目起于達卡市的加濟布爾站Joydevpur(JYR)，經(jīng)省會(huì )城市邁門(mén)辛站Mymensing(MYN)至終點(diǎn)賈邁勒布爾站Jamalpur(JLX)，線(xiàn)路全長(cháng)145km進(jìn)行增建鐵路復線(xiàn)，另連接線(xiàn)路OD線(xiàn)改造5km，全線(xiàn)共計150km。全線(xiàn)設車(chē)站25座，其中大站4座。橋梁改造4座，橋梁全長(cháng)2185m。

既有JMJ鐵路米軌單線(xiàn)鐵路，本次設計將既有米軌鐵路按套軌標準增建復線(xiàn)，全部車(chē)站按套軌標準改建，新建旅客站房及站臺，車(chē)站到發(fā)線(xiàn)由既有500m延長(cháng)到720m，并改建機務(wù)段一座。

根據孟加拉國鐵道部的要求，JMJ鐵路設計第一階段的任務(wù)是確定各專(zhuān)業(yè)的設計方案。線(xiàn)路、站場(chǎng)、路基、軌道、橋梁、房建、通信、信號、信息、水電、機務(wù)、車(chē)輛及施工組織根據現場(chǎng)調查情況提出設計方案經(jīng)孟加拉國鐵道部認可敲定，作為下一階段設計和工程承包報價(jià)的依據。本階段的工作就是完成經(jīng)孟加拉國鐵道部認可的項目設計方案及項目技術(shù)規格書(shū)。

孟加拉JMJ鐵路是大橋院集團公司與中鐵國際合作承接的第一條海外長(cháng)大干線(xiàn)鐵路，從承接任務(wù)到現場(chǎng)調查，完成JMJ鐵路復線(xiàn)設計時(shí)間緊，任務(wù)重。

既有孟加拉國鐵路設計標準為歐洲標準和印度標準，與中國鐵路標準有較大的不同，本項目設計人員在結合我國設計經(jīng)驗的基礎上，及時(shí)學(xué)習歐洲標準和印度標準，并結合孟加拉國工程實(shí)際，及時(shí)完成了孟加拉國鐵道路認可的設計方案，保證了工程設計的順利推進(jìn)。